Revisão Rolex Cosmograph Daytona 116500LN Preto

Após anos de popularidade dos cronógrafos Rolex Daytona, alguns dos modelos mais populares foram substituídos por versões aprimoradas com apenas pequenas diferenças estéticas.
Hoje, estamos analisando o Rolex Cosmograph Daytona número de referência 116500LN Black, que substitui o modelo 116520 Black, que foi o mostrador preto e aço inoxidável preferido do Rolex Daytona por muitos anos.
Vamos detalhar os recursos do relógio um por um em uma revisão detalhada que é fácil de ler e navegar.
A diferença mais óbvia entre os dois modelos é a adição do aro em cerâmica preta “Cerachrom”. Esta nova e aprimorada luneta fixa é altamente resistente a arranhões, excelente resistência à corrosão e não é afetada pelo desbotamento UV. Comparado ao seu antecessor em aço inoxidável polido, a luneta preta agora dá a impressão de que é um mostrador maior.
Algumas coisas sobre o design do painel também mudaram. Ou seja, as letras gravadas na escala do taquímetro são mais ousadas e legíveis e são preenchidas com PVD de platina. Outra diferença sutil no painel é o uso de triângulos em vez de pontos sob os números do taquímetro.
Os numerais no taquímetro agora também podem ser girados ao redor do painel e não são mais exibidos horizontalmente como nos modelos anteriores. Muito pensamento foi pensado no redesenho do painel, e foi bem recebido pelos fãs do réplicas Rolex Daytona em todos os lugares.
A caixa Oyster de 40 mm x 12,4 mm de espessura é feita de aço superliga 904L resistente à corrosão da Rolex, que mantém seu brilho melhor do que o aço inoxidável padrão. Embora o aço 904L não seja necessariamente a liga de aço mais dura conhecida pelo homem, ele retém seu brilho melhor do que outros materiais, tornando-o o material perfeito para a Rolex. Outros fabricantes não podem se dar ao luxo de usar esse aço mais caro e, portanto, geralmente produzem caixas para eles. Como a Rolex produz todos os seus componentes internamente, eles têm uma vantagem.
Como o primeiro estojo à prova d’água do mundo, o estojo Oyster tornou-se quase sinônimo de Rolex. A caixa patenteada “Oyster” é uma das marcas distintivas da Rolex e existe desde sua concepção em 1926. Um sistema que prende e trava a caixa intermediária monolítica por meio de uma luneta aparafusada, um fundo aparafusado, e uma coroa rosqueada. Usando este sistema de travamento “Triplock”, os estojos da Daytona são tão resistentes à água quanto uma escotilha de submarino, com uma classificação mínima de resistência à água de 100 metros/300 pés.
Embora você veja este estojo “Oyster” usado em quase todos os modelos Rolex Sports que não são cronógrafos, Daytona adicionou mangas aparafusadas para proteger os botões da função de cronômetro.